国际氢能展获悉,在太原能源低碳发展论坛的平行论坛——氢能经济发展论坛上,新一年度的氢能发展指数正式发布。其中,截至2023年上半年,山西省氢能产业资源指数598.34,即氢能资源超过全国平均水平498.34%,在全国主要氢能发展地区中(京津冀、长三角、大湾区、川渝、山东、河南、湖北、辽宁、内蒙古和山西),位列第一。
据了解,此次发布的氢能产业发展指数,主要从全国氢能资源指数、加氢站建设指数、燃料电池汽车推广指数、政策力度指数、燃料电池汽车产业链发展指数、氢能产业发展综合指数六方面进行发布。
作为全国重要的能源和工业基地,山西省氢能资源非常丰富,拥有全国最大的工业副产氢产能。数据显示,山西省2022年焦炭产量为9799.7万吨,位列全国第一,可副产氢气约96万吨,约可满足5万辆氢能重卡一年的用氢需求。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。