国际氢能展获悉,在太原能源低碳发展论坛的平行论坛——氢能经济发展论坛上,新一年度的氢能发展指数正式发布。其中,截至2023年上半年,山西省氢能产业资源指数598.34,即氢能资源超过全国平均水平498.34%,在全国主要氢能发展地区中(京津冀、长三角、大湾区、川渝、山东、河南、湖北、辽宁、内蒙古和山西),位列第一。
据了解,此次发布的氢能产业发展指数,主要从全国氢能资源指数、加氢站建设指数、燃料电池汽车推广指数、政策力度指数、燃料电池汽车产业链发展指数、氢能产业发展综合指数六方面进行发布。
作为全国重要的能源和工业基地,山西省氢能资源非常丰富,拥有全国最大的工业副产氢产能。数据显示,山西省2022年焦炭产量为9799.7万吨,位列全国第一,可副产氢气约96万吨,约可满足5万辆氢能重卡一年的用氢需求。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)