近日,嘉通交运集团购置的第二批35辆新能源纯电动公交车已完成各项检测与准备工作,将全部投入城市公交线路运营,进一步优化城市公交运力结构,提升运行效率与服务品质。

本次投运的35辆新车,是继11月首批50辆新车投放城乡、城际线路后,嘉通交运集团推动公交车辆全面新能源化、清洁化的又一重要举措。车辆采用先进的纯电动驱动系统,具备零排放、低噪音、能效高、运行平稳等特点,将为市民带来更加安静、舒适、环保的出行体验。
新车主要投放在城市公交线路上,用于补充运力、替换部分老旧车辆,重点提升早晚高峰及重点区域的公交服务能力。车内配置充分体现了人性化设计与安全理念:采用低地板结构,方便老年人、残疾人等群体上下车;配备智能温控系统、无障碍设施及多项主动安全配置,全方位保障乘客出行安全与舒适。

“近年来,我们持续推进车辆能源结构转型,2024年以来购置175辆纯电动公交车,在节约燃料成本、降低碳排放方面成效显著。”嘉通交运集团相关负责人表示,“这批车辆的投运,是我们响应绿色交通发展号召、落实公交优先战略的具体行动。”这批纯电动公交车的加入,将进一步丰富我市新能源公交车型,构建多元化绿色公交体系。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。