
“黄陂区位优势显著,机场、港口、铁路都在周边,交通便捷,且营商环境优质,我们项目从前期对接到签约仅用2个月。”武汉德濠科技产业发展有限公司总经理张爱华介绍,公司将在武汉轨道交通产业创新基地投资15亿元建设智能制造产业园,引进装备制造、汽车零部件、电子信息等生产性企业。

2020年8月,武汉市以武汉中车长客轨道车辆有限公司为龙头,在黄陂区启动建设武汉轨道交通产业创新基地。截至目前,武汉轨道产业创新基地累计注册企业132家,已签约入驻企业92家,总签约投资额达369.2亿元。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...