深圳第一条行车间隔
突破2分钟的地铁线路来啦
在深圳地铁即将迎来
开通运营20周年之际
2024年12月24日
深圳地铁1号线行车间隔
首次突破2分钟

工作日早高峰最小行车间隔达到1分55秒
成为全市地铁线网第一条
行车间隔突破2分钟的地铁线路
也标志着深圳地铁行车组织水平
跻身国际一流行列
近期,深铁集团结合地铁1号线工作日最新客流特点,完成编制工作日新版列车运行图,并于12月24日(周二)开始逢工作日施行。根据调整,地铁1号线工作日早高峰西乡站往罗湖站7:50~8:35时段的最小行车间隔将从原来的2分整压缩到1分55秒,运能提升4.35%。
针对本次运能提升
车站也优化了告示和标识
并通过广播等方式
告知乘客相关信息
工作人员会有序做好现场指引工作
确保客流平稳、有序
深圳地铁1号线是深圳市首批开通的两条地铁线路之一,东起罗湖区罗湖站,途经福田区、南山区,西至宝安区机场东站,全长41公里,自2004年12月28日开通以来,最大单日客流达到145万人次。
2024年12月28日
1号线将迎来开通运营20周年
随着此次行车间隔的压缩
全线服务也将再次迈上新台阶
将进一步缓解
早高峰时段的客流压力
减少乘客候车时间
提高出行效率
为市民的日常出行带来
实实在在的便利
未来
深铁集团将继续
加大科技创新力度
推动智慧地铁建设
以更高效、更安全、更环保的
运营服务
满足市民日益增长的出行需求
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...