3月26日
北交所年内首场IPO审议会议举行
四川西南交大铁路发展股份有限公司
(以下简交大铁发)

获得通过
成为年内首家
IPO申请过会的北交所企业
交大铁发是一家国家级专精特新小巨人企业,专业从事轨道交通智能产品及装备的研发、生产、销售,并提供专业技术服务。公司自设立以来一直专注于轨道交通基础设施安全领域,产品和服务广泛应用于高速铁路、普速铁路(含重载铁路)、城市轨道交通等领域。

招股说明书显示,该公司2022年至2024年营收分别为2.35亿元、2.73亿元、3.35亿元,净利润分别为3379万元、4896万元、5610万元,均实现两位数增长。公司计划公开发行募资1.68亿元,用于新津区交大铁发轨道交通智能产品及装备生产新建项目、新津区交大铁发研发中心建设项目、营销及售后服务网络建设项目、补充流动资金。
交大铁发是一家具备“交大”基因的公司,实际控制人王鹏翔曾经担任西南交通大学北京研究院院长,同时公司第一大股东为西南交通大学旗下全资子公司科技发展集团,持有公司22.93%的股份。
王鹏翔曾任铁道部成都木材防腐团委书记、中国铁路物资总公司下属集团的副总经理、西南交大产业集团副总经理、西南交通大学北京研究院院长、西南交大(上海)轨道交通研究院有限公司董事长、西南交通大学盐城轨道交通研究中心主任等职。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...