随着中国迈入高质量发展新阶段,轨道交通作为国家战略性基础设施,正经历着从规模扩张到智能升级的深刻转型。高铁网与城市地铁的日益密集,给运营维护带来了前所未有的挑战。与此同时,人工智能技术的迅猛发展为轨道交通智慧运维开辟了全新路径,预示着一场以数据驱动、智能决策为核心的行业革命正在加速到来。
当复杂性与智能化相遇,一场以人工智能为代表的新兴信息技术围绕“保障乘运安全、提高乘车效率、优化客流管理、提升服务体验”四大维度,并结合“车、站、路”三大场景落地智能化应用正在如火如荼进行,一个市场规模达千亿级别的蓝海正向AI行业敞开大门。
智慧运维是轨道运营“刚需”
中国拥有全球最大规模的轨道交通网络。据中国城市轨道交通协会统计,截至2024年底,全国共有58个城市开通城市轨道交通运营线路,累计开通运营线路361条,运营总里程达12160.77公里,其中地铁线路9306.09公里,占比76.53%;其他制式轨道交通线路2854.69公里,占比23.47%。另据铁路局统计,我国高铁运营里程已突破4.8万公里,占全球高铁总里程的70%以上,中国轨道交通规模继续位居世界前列。
然而,庞大的网络规模也带来了巨大的运维压力。专业技术人员短缺,设备数量庞大、类型复杂,被动维护模式导致成本高昂且影响服务质量。一次列车非计划停运造成的直接经济损失、间接损失和社会影响则难以估量。在运维压力日益加剧的背景下,智能化手段已成为保障轨道交通安全、高效运行、降本的关键支撑,轨道运营智能化“刚需”显而易见。
人工智能技术在轨道领域应用广阔
人工智能市场大而全 增长动力明显
人工智能企业迈入轨道领域正当时
帕西尼携手深铁集团,人形机器人TORA-ONE开辟智慧安检新场景
重庆轨道集团携手360集团共建智慧轨道
金现代OCR助力青岛地铁多系统协同
科沃斯商用携手苏州地铁共建“AI清洁机器人联合实验室”
宁和智能智能巡检机器人助力南京地铁1号线智能运维
北京可安可智能携手哈尔滨地铁开发智能巡检机器人
2025ARTS上海国际先进轨道交通技术展览会聚集了全国地铁公司、铁路局及工程单位决策层,设智慧交通与数字化解决方案展品展示,配套智慧运维专场轨道交通高峰论坛,为AI企业打造展+会的形式,直接提供产品展示、与客户面对面的精准对接机会。
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2024年交通运输行业发展统计公报 交通运输部 2024年是中华人民共和国成立75周年,也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势,交通运输行业深入贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述,全面落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,按照党中央、国务院决策部署,埋头苦干、担当奉献,扎实推进高质量发展,各项目标任务顺利完成,为推动经济社会平稳发展、建设社会主义现代化强国提供了坚强的交通运输保障。 一、基础设施 (一)铁路。 年末全国铁路营业里程16.2万公里,其中高铁营业里程4.8万公里。投产新线3113公里,其中高铁2457公里。铁路复线率为60.8%,电化率为76.2%。 图1 2020-2024年年末全国铁路营业里程 (二)公路。 年末全国公路里程549.04万公里,比上年末增加5.35万公里。 图2 2020-2024年年末全国公路里程 年末全国四级及以上等级公路里程534.47万公里,比上年末增加7.46万公里,占公路里程比重为97.3%、提高0.4个百分点。其中,二级及以上等级公路里程77.75万公里、增加1.53万公里,占公路里程比重为14.2%、提高0.1个百分点;高速公路里程19.07万公里、增加0.70万公...