（1）车体加固：前期通过现场调研、资料收集、测绘、整车探伤、车体材料取样及疲劳试验等多维度工作，构建车体三维模型，精准计算车体静强度及疲劳强度，对列车车体进行全面评估，并对拖车“骨架”关键部位进行探伤及补强，提升车体结构稳定性。

（2）智能监测：新增走行部监测、牵引辅助和蓄电池温度监控系统，实时监测关键系统状态，降低维护成本，提高运维效率。

（3）双保险：对列车控制系统逻辑进行重新设计，并使用安全等级更高、逻辑控制更先进的LCU控制单元，使控制回路具备高韧性、冗余性，实现零救援设计，提升运营可靠性。

（1）空调升级：全车空调焕新，采用变频技术和热泵技术，提升制冷量，实现列车分区调温功能，为乘客带来更舒适的乘车环境。

（2）明亮车厢：所有照明都换成了更亮更省电的LED光源板，车厢光线更柔和舒适。

（3）全新内饰：列车司机室、客室内装（包括驾驶台、客室地板、座椅）等全部进行翻新，乘车及驾驶环境焕然一新，提升乘客感官感受。

（1）动态地图：每节车厢新增高清显示屏，实时显示到站信息，再也不用担心坐过站。

（2）智能监控：在客室、车顶新增多个摄像头，就像给列车装上守护的“眼睛”，在运营过程中司机能够掌握列车内外状态。

（3）远程诊断：新增智能运维系统，地面专家可以远程“把脉问诊”及时发现并提出解决问题的方案，实现故障预警与专家远程支持。