日前,由中铁二十二局承建的杭温铁路四标段工程取得阶段性进展,该标段永嘉境内最长隧道金山隧道顺利贯通,为杭温铁路按期通车奠定了基础。

金山隧道 陈橙新 摄
金山隧道情况
该隧道全长4516.38米,为单洞双线隧道,设计行车速度每小时350公里,线间距5.0米,隧道最大埋深506米。
施工难度
该隧道地处华南褶皱系东北部的新华夏系构造带,地质构造复杂,发育2条断层、2条侵入岩界限、5处节理密集带与线路相交,为克服洞口段偏压、围岩节理裂隙发育极度破碎等施工难题,项目部严格执行“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”原则,并结合地质特征,采取相应施工方法,确保了金山隧道的顺利贯通。
施工进度
杭温铁路四标段永嘉境内共需挖掘11条隧道,金山隧道是目前贯通的第10条隧道,也是其中最长的隧道。该标段永嘉境内最后一条隧道预计于半个月后贯通。

杭温铁路一期工程为义乌至温州段,线路全长218公里,预计将于今年年底实现全线基本贯通。
杭温铁路整体建成通车后,将连接杭州都市区、金华-义乌都市区、温州都市区三大都市圈,将离杭州最远的温州市纳入“一小时交通圈”,助力区域经济快速发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。