中国能建集团党委书记、董事长宋海良接任王彤宙,任中国交建党委书记、董事长;
中国林业集团总经理张炳南接任王海怀,任中国交建党委副书记、董事、总经理。

目前中国能建董事长、法定代表人职责由总经理倪真代行。倪真原为中国铁建党委副书记、执行董事,2024年7月起任中国能建党委副书记、总经理。

宋海良,1965年出生,毕业于武汉水运工程学院(今武汉理工大学)港口机械设计制造专业,并获天津大学工程管理博士学位,是正高级工程师。
历任交通部水运规划设计院助理工程师、工程师;航道室副主任、主任(设计二所所长);中交水运规划设计院院长助理兼经营处处长、副院长、院长;中交水运规划设计院有限公司董事长兼总经理;中国交建总裁助理、副总裁,期间曾兼任振华重工董事长;中交集团党委副书记、董事、总经理;任中国能建集团党委书记、董事长等职务。

张炳南,1972年出生,毕业于北京师范大学,获得经济学学士学位;后于中国科学院研究生院获得工商管理硕士学位,于西安交通大学获得经济学博士学位,正高级经济师。
历任中国黄金报社社长,北京黄金经济研究中心主任;中国黄金协会副会长、秘书长;中国黄金集团公司总经理助理,辽宁省黄金管理局党组书记、局长,中国黄金集团辽宁区域公司总经理;中国工艺(集团)公司副总经理,中国保利集团有限公司副总经理,并保利置业集团董事会主席、执行董事;中国林业集团党委副书记、董事、总经理。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)