轨道交通展获悉 青海省发改委8月19日消息:近日,中国国家铁路集团有限公司与青海省人民政府联合批复西宁至成都铁路西宁动车所改扩建工程初步设计,标志着该项目前期工作取得重大进展。
西宁至成都铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分,项目实施对于强化兰西城市群与成渝地区双城经济圈交往交流,促进丝绸之路经济带与长江经济带有效连接具有深远影响。
西宁动车运用所作为西成铁路我省境内重要的配套工程,承担着西成铁路及已开行动车组列车日常存放、检查、测试、维修和养护等作业任务,对保障列车安全运行具有至关重要的作用。该项目的建设将进一步提升全省铁路运能,提高西宁站全国性综合交通枢纽地位。
下一步,省发展改革委将持续强化统筹协调力度,以钉钉子精神推动项目早日开工建设。
一是强化部门协同。全力协调推进项目用地手续报批、相关报告编制等工作,确保用地依法合规,为项目建设提供坚实用地保障。
二是压实属地责任。协调地方政府按照既定方案和时间节点,依法依规推进项目开工前各项准备工作,确保平稳有序、高效推进,为项目顺利开工创造良好条件。三是深化路地联动。密切对接项目建设单位,及时掌握项目进展,协调解决施工组织、要素保障等方面问题,推动项目早日开工建设。(完)
项目概况:

既有西宁动车所占地面积约326.8亩,设有14股道、两线检查库及配套检修设施,具备动车组整备和D1-D2级检修能力。2023年6月完成适应性改造后,新增动力集中动车组检修工装设备,成为青藏铁路首个满足时速160公里”复兴号”动车组检修需求的设施。
西宁动车所改扩建方案为在既有动车所基础上进行改扩建。其中在既有动车所东侧(京藏高速G6东侧)新建1座4线检查库、13条存车线、预留5条存车线;在既有动车所北侧拆除房屋新建存车线8条;既有动车所的检查库北边增设2线检查库,既有动车走行线与货站之间增设10条存车线、相应搬迁既有设施。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。