轨道交通展获悉 青海省发改委8月19日消息:近日,中国国家铁路集团有限公司与青海省人民政府联合批复西宁至成都铁路西宁动车所改扩建工程初步设计,标志着该项目前期工作取得重大进展。
西宁至成都铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分,项目实施对于强化兰西城市群与成渝地区双城经济圈交往交流,促进丝绸之路经济带与长江经济带有效连接具有深远影响。
西宁动车运用所作为西成铁路我省境内重要的配套工程,承担着西成铁路及已开行动车组列车日常存放、检查、测试、维修和养护等作业任务,对保障列车安全运行具有至关重要的作用。该项目的建设将进一步提升全省铁路运能,提高西宁站全国性综合交通枢纽地位。
下一步,省发展改革委将持续强化统筹协调力度,以钉钉子精神推动项目早日开工建设。
一是强化部门协同。全力协调推进项目用地手续报批、相关报告编制等工作,确保用地依法合规,为项目建设提供坚实用地保障。
二是压实属地责任。协调地方政府按照既定方案和时间节点,依法依规推进项目开工前各项准备工作,确保平稳有序、高效推进,为项目顺利开工创造良好条件。三是深化路地联动。密切对接项目建设单位,及时掌握项目进展,协调解决施工组织、要素保障等方面问题,推动项目早日开工建设。(完)
项目概况:

既有西宁动车所占地面积约326.8亩,设有14股道、两线检查库及配套检修设施,具备动车组整备和D1-D2级检修能力。2023年6月完成适应性改造后,新增动力集中动车组检修工装设备,成为青藏铁路首个满足时速160公里”复兴号”动车组检修需求的设施。
西宁动车所改扩建方案为在既有动车所基础上进行改扩建。其中在既有动车所东侧(京藏高速G6东侧)新建1座4线检查库、13条存车线、预留5条存车线;在既有动车所北侧拆除房屋新建存车线8条;既有动车所的检查库北边增设2线检查库,既有动车走行线与货站之间增设10条存车线、相应搬迁既有设施。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)