轨道交通展消息 作为完善国家轨道交通安全评估体系的关键载体,北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心项目近日迎来重要进展。8月28日,项目施工总承包中标候选人公示正式发布,随着施工总承包招标即将落定,这个国家级科研平台的建设即将全面展开。
该项目与北京交通大学雄安校区同步推进,未来将形成产学研用一体化发展格局,为北京交大雄安新区高质量发展注入强劲动能。

该项目由河北雄安新区管理委员会改革发展局与国家发展和改革委员会联合批准建设,前期工作依据《关于开展北京交通大学雄安校区建设项目前期工作的函》(雄安改发(前期)[2022]53号)推进,初步设计投资概算已获《国家发展改革委关于核定国家轨道交通安全评估研究中心项目初步设计投资概算的复函》(发改投资[2025]90号)批复。项目业主为北京交通大学,建设资金全部来自财政投资(中央),出资比例100%,资金已落实。
项目选址北京交通大学雄安校区,总建设规模约5.5万平方米,其中地上约4.55万平方米,地下约0.95万平方米,估算总投资约4.12亿元。招标范围覆盖政府批复文件及全部施工图纸内容,包含土方开挖、主体结构、建筑装修、智能建筑、消防系统、通风空调、光伏发电、人防工程、小市政及室外工程(含代建道路、景观绿化等),同时需完成数字化模型(BIM、CIM)建设并通过新区验收,满足绿色建筑、无障碍设施等专项规范要求。
项目施工工期暂定850天,计划开工时间为2025年9月1日(以实际开工令为准),竣工时间锁定2027年12月30日。



国家轨道交通安全评估研究中心的建设,核心目标是完善国家轨道交通安全评估体系,构建安全评估研究支撑平台。项目建成后,将显著提升轨道交通自主创新能力,推动关键核心装备向“自主可控、先进适用、安全高效”升级,同时助力独立第三方安全评估机构及队伍建设,促进安全认证的国际互认,为我国轨道交通行业高质量发展提供重要技术支撑。
值得关注的是,该项目前期工程已稳步推进——2024年2月,中铁六院集团以4.65亿元中标项目支撑平台EPC总承包工程。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...