轨道交通展消息 近日,成都地铁17号线二期西大街站已全面竣工,目前正积极推进开通前的各项筹备工作。作为位于老城核心区的重要站点,西大街站以“少城记忆”为主题,将少城文化与现代站厅空间相融合,为市民营造出一个“可阅读、能沉浸、有共鸣”的城市文化新空间。


站厅天花以银色铝板勾勒“鱼骨状”形态,呼应少城独特街巷脉络,灯光透出如晨光洒入古巷。
转角采用弧形设计,灵感源于老巷子的拐角细节。
金属格栅与灯带纵向排布,营造深邃而富有韵律的文化长廊。
铝板不仅具备美学功能,还能实现吸音降噪、优化通风。
成都轨道建设公司工作人员夏小亮表示:“我们希望乘客从踏入车站那一刻,就能感受到时空的交织与流转。”

标识“从天上挪到地上”,减少视觉干扰。
统一设置在距地面2.5米位置,最大间隔不超过25米。
在电梯口、卫生间通道等关键分流点布置更密集。
团队通过大量模拟推演,确保标识始终处于最佳视线范围。
后续将根据实际客流持续动态优化。
西大街站位于学校、医院、居民区林立的区域,地下管线复杂。
距顶板仅两米处横贯110千伏高压电缆,项目团队采用高强度U型槽与定制铁箱全程加固保护,确保周边居民安全用电。
车站共设置8个出入口,多数与公交实现无缝接驳。
设有无障碍电梯、开放式票亭、母婴室、儿童洗手台等便民设施。
以“文化+功能”的双重设计,让乘客出行更高效、舒适、从容。

成都轨道交通17号线二期工程西起机投桥站(不含),东至高洪站,横跨武侯、青羊、金牛、成华等核心城区。线路建成后将进一步完善成都轨道交通网络,提升市民出行体验,为老城注入现代活力。
让我们共同期待17号线二期早日开通,见证少城记忆与现代交通的精彩交织!
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...