轨道交通展消息 从“振兴老工业基地”“全面振兴、全方位振兴”到“高质量发展、可持续振兴”,东北全面振兴在国家经济社会发展全局中有着重要地位。作为在城市发展新阶段发挥着重要作用的城市轨道交通,也将在推动新时代东北全面振兴取得新突破中展现更大的担当和作为。

9月24日,中国城市轨道交通协会副秘书长李成新在长春主持召开东北四省(区)五城市地铁集团经营主要负责同志座谈会。座谈会聚焦“降本、增效、引流”,立足城市轨道交通经营可持续发展,围绕整体推进协会绿智融创四大纲领性文件在经营领域落地实施,热议优化业态布局、打造创新场景、激发创新活力的城轨交通区域经营协作之道,为东北振兴贡献城轨经营力量。



长春市轨道交通集团有限公司总经理助理林森,沈阳地铁集团有限公司副总经理王鑫,哈尔滨地铁集团有限公司副总经理韩劭铎,大连公共交通建设投资集团有限公司副总经理赵鹏,呼和浩特城市交通投资建设集团地铁实业公司副总经理苏中等城轨交通企业主要分管领导参会,介绍了各地城轨交通发展情况,分享了当前城市轨道交通经营工作的守正创新成果,从行业趋势、企业发展等层面重点剖析了面临的困难和挑战,将探索通过构建立体化网络、实施技术创新、优化市场布局,深度整合资源、创新业态、协同发展,从而实现从流量到价值、从单一运营到多元生态的升级。
座谈会上,大家讲工作体会、谈困难挑战、提意见建议,谋未来规划,各抒己见、畅所欲言,共同为东北地区四省(区)五市经营可持续发展积极建言献策,就如何在城轨交通发展新阶段做深、做精、做细、做优经营工作直抒胸臆。
协会领导表示,座谈会为破题城市轨道交通经营所面临的困难与挑战,重塑认知、凝聚共识,践行“公益为本、经营为要”理念,增强城轨交通自我造血功能,打开了新思路。东北地区文化相近,各城轨交通企业长期以来在协作发展层面有着高度的自觉性、主动性。参会企业负责同志提出的意见和建议,既给东北地区各兄弟城轨交通企业提供了参考,也为全国城市轨道交通经营工作创新开展提供了借鉴。协会将在会后整理归纳东北四省(区)五市城轨交通企业成熟、成功的经营工作案例,适时在业内推广。
期间还进行了“沈阳地铁碳积分平台”案例分享,共同探索“以商养绿”可持续发展的碳普惠联动道路。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。