轨道交通展消息 近日,上海地铁11号线11A03型列车首列自主架大修(1177车)顺利完成全部维修、调试流程,成功通过验收正式上线。

在推进 11A03 型列车自主架大修工作中,维护五部自主大修项目团队以全生命周期管理理念为引领,创新构建“需求收集 — 方案策划 — 流程设计 — 落地实施 — 验收交付” 全链条闭环管理体系,实现自主架大修工作的标准化、规范化推进。
团队遵循《试修管理规定(试行)》要求,前置开展部件级试拆装验证,同步完成 78 份工艺文件及配套记录单的编制工作,梳理形成涵盖近3000项(含部件维修类)的物料需求清单,扎实推进物料、专用工器具及工装设备的采购与筹备,为大修工作的顺利实施提供全方位技术与物资支撑。

为优化作业流程、提升运维效率,项目团队秉持“对标先进、精益优化”的原则,前期团队骨干赴中车申通 11A01 型列车大修现场开展调研,系统学习借鉴成熟大修工艺、工序管控及质量保障经验。探索引入Yamazumi(山积图)精益分析方法,对大修各模块子工序进行精准测时、科学拆分与优化编排,有效缩短项目整体周期,提升工时利用率与作业均衡性,构建形成贴合 11A03 型列车特性的高效大修作业流程。

质量管控是自主架大修工作的核心生命线。团队以 22163 管理体系为核心框架,量身制定自主架大修质量保证计划,细化制定自主架大修专项质量管控细则,构建“全流程覆盖、全要素管控、全环节追溯”的质量管控体系。质量团队深度介入试修、委外供应商交底、现场部件状态确认、工艺可行性评估、质量检验工时核定等关键环节,全方位保障大修列车质量符合运营标准。

此次,11A03型首列自主架大修列车成功上线,标志着上海地铁将车辆运维核心能力牢牢掌握在手中,显著提升了自身在城市轨道交通车辆自主运维领域的核心竞争力。

随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...