轨道交通展消息 近日,上海地铁11号线11A03型列车首列自主架大修(1177车)顺利完成全部维修、调试流程,成功通过验收正式上线。

在推进 11A03 型列车自主架大修工作中,维护五部自主大修项目团队以全生命周期管理理念为引领,创新构建“需求收集 — 方案策划 — 流程设计 — 落地实施 — 验收交付” 全链条闭环管理体系,实现自主架大修工作的标准化、规范化推进。
团队遵循《试修管理规定(试行)》要求,前置开展部件级试拆装验证,同步完成 78 份工艺文件及配套记录单的编制工作,梳理形成涵盖近3000项(含部件维修类)的物料需求清单,扎实推进物料、专用工器具及工装设备的采购与筹备,为大修工作的顺利实施提供全方位技术与物资支撑。

为优化作业流程、提升运维效率,项目团队秉持“对标先进、精益优化”的原则,前期团队骨干赴中车申通 11A01 型列车大修现场开展调研,系统学习借鉴成熟大修工艺、工序管控及质量保障经验。探索引入Yamazumi(山积图)精益分析方法,对大修各模块子工序进行精准测时、科学拆分与优化编排,有效缩短项目整体周期,提升工时利用率与作业均衡性,构建形成贴合 11A03 型列车特性的高效大修作业流程。

质量管控是自主架大修工作的核心生命线。团队以 22163 管理体系为核心框架,量身制定自主架大修质量保证计划,细化制定自主架大修专项质量管控细则,构建“全流程覆盖、全要素管控、全环节追溯”的质量管控体系。质量团队深度介入试修、委外供应商交底、现场部件状态确认、工艺可行性评估、质量检验工时核定等关键环节,全方位保障大修列车质量符合运营标准。

此次,11A03型首列自主架大修列车成功上线,标志着上海地铁将车辆运维核心能力牢牢掌握在手中,显著提升了自身在城市轨道交通车辆自主运维领域的核心竞争力。

自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...