轨道交通展消息 近日,国铁广州局首个动集所——长沙动集所正式挂牌成立。标志着长沙车辆段动集动车组管理工作迈入全新发展阶段,为国铁广州局动集运维能力提升注入新动能。
动集动车组作为普速铁路提速升级的核心装备,兼具高速动车组的舒适便捷与普速列车的线路适应性,在完善区域交通网络、服务地方经济发展、满足人民群众日益增长的美好出行需求中发挥着不可替代的重要作用。

作为国铁广州局唯一的动集所,长沙动集所现有人员135人,其中党员45人、管理干部9人,配属CR200J1-C型动集动车组11辆,主要承担京广线和沪昆线的动集动车组交路担当,服务覆盖北京、上海、广州、深圳、长沙等重点城市,负责动集动车组D1、D2修及乘务工作。
长沙动集所将聚焦主责主业,持续深化技术人才培养,不断完善检修标准体系,着力提升动集运用检修专业化水平。长沙车辆段也将以长沙动集所成立为新起点,牢固树立和践行正确政绩观,始终把安全质量摆在首位,以实干担当保障动集动车组安全平稳运行,为国铁广州局现代化建设、为旅客美好出行贡献更大力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。