据西安铁路职业技术学院官网消息,8月6日下午,学院党委书记陈红一行赴陕西鼓风机(集团)有限公司调研交流。相关信息显示,陈红已任西安铁路职业技术学院党委书记。
公开资料显示,陈红,女,汉族,1967年5月生,大学学历,经济学硕士,中共党员。其此前任西安铁路职业技术学院党委副书记、院长,今年6月曾获公示拟进一步使用。

西安铁路职业技术学院始建于1956年,前身为原西安铁路运输学校和原西安铁路运输职工大学,曾为原铁道部全国十所重点中等专业学校之一。1958年,学校升格为西安铁道学院并开办本科教育;1961年恢复中专建制;2001年合并升格为陕西省首批全日制高等职业技术学院;2005年9月由西安铁路局正式移交西安市人民政府。
目前,西安铁路职业技术学院为全国文明校园、国家首批“1+X”证书试点院校、国家现代学徒制试点单位、国家示范性职业教育集团牵头单位、全国职业教育先进单位、国家职业教育“双师型”教师培训基地,同时也是陕西省高水平高职学校、陕西省示范性高职院校、陕西省一流高职院校、陕西省高校黄大年式教师团队培育单位和西安市博士后创新基地。
作为铁路职业教育领域的重要院校,西安铁路职业技术学院长期服务铁路和城市轨道交通行业人才培养。此次党委书记调整,意味着学校领导班子建设和后续办学发展进入新的阶段。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。