
6月22日,济南市黄岗路穿黄隧道工程选址意见批前公示,隧道位于起步区、天桥区,长度约5.8公里。黄岗路穿黄隧道位于济南起步区、天桥区,道路长度约5.8公里,规划为城市主干路。根据规划图,黄岗路隧道南起蓝翔中路,向北依次穿越二环北路、绕城高速、黄河、鹊山水库沉沙池、龙湖湿地等,终点与国道309互通立交相衔接。根据公开资料,黄岗路穿黄隧道工程是继济泺路隧道、凤凰大桥、齐鲁大桥之后,又一座即将开工建设的独立桥隧,是济南西部连接起步区的重要通道,总投资约69.6亿元。黄岗路穿黄隧道是“北起”战略的重要基础设施,将有力助推济南市城市空间拓展,实现携河发展和主城区与起步区的融合发展,为黄河流域高质量发展提供强有力支撑。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。