6月22日，济南市黄岗路穿黄隧道工程选址意见批前公示，隧道位于起步区、天桥区，长度约5.8公里。黄岗路穿黄隧道位于济南起步区、天桥区，道路长度约5.8公里，规划为城市主干路。根据规划图，黄岗路隧道南起蓝翔中路，向北依次穿越二环北路、绕城高速、黄河、鹊山水库沉沙池、龙湖湿地等，终点与国道309互通立交相衔接。根据公开资料，黄岗路穿黄隧道工程是继济泺路隧道、凤凰大桥、齐鲁大桥之后，又一座即将开工建设的独立桥隧，是济南西部连接起步区的重要通道，总投资约69.6亿元。黄岗路穿黄隧道是“北起”战略的重要基础设施，将有力助推济南市城市空间拓展，实现携河发展和主城区与起步区的融合发展，为黄河流域高质量发展提供强有力支撑。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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