7月13日凌晨5时,阳涉铁路电气化改造工程黄家会隧道处,随着施工封锁命令下达,现场机械轰鸣声、人声交织在一起,中铁电气化局铁路工程公司参建的阳涉铁路电气化改造工程隧道首件工程正式开工。

阳涉铁路北起石太线的白羊墅站,南达邯长线的悬钟站,南北纵贯山西省晋中地区东部,走行于太行山脉中段山区,横跨山西、河北两省,全长199公里,主要承担着沿线地区煤炭外运,是国家I级单线铁路。铁路工程公司负责对路基、桥涵、隧道、轨道等工程进行施工。
为确保隧道首件工程正式开工,面对点多线长、工点分散、交叉作业多、安全风险大、地质条件复杂等诸多因素,项目部超前谋划,精心组织,提前安排人员对隧道进行勘察,编制施工组织设计、专项施工方案,强化技术指导,明确现场分工,专人全程盯控,制定作业标准,设置驻站及现场防护,强化营业线施工安全管理,确保首个天窗点施工安全有序。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...