10月24日下午,市审批局二级调研员李卫东带队,到石家庄地铁对接4、5号线一期工程可研工作,并与市轨道办、轨道集团相关负责同志座谈交流。会议由市轨道集团总经理付朝立主持,市审批局、市轨道办、市轨道集团以及有关单位负责人参加座谈。

会议首先听取了地铁4、5号线一期工程可研报批进展情况、环评报告报批进展情况等工作汇报。随后,市审批局相关工作人员就环评报告审批流程进行了重点介绍,与会人员就当前存在的重难点问题以及下一步工作安排进行了深入讨论。李卫东在会上表示,地铁是重要民生工程,4、5号线是我市今年计划开工的重点项目,市审批局将充分发挥“店小二”精神,积极与轨道集团沟通对接,全力为项目报批工作做好服务,以实际行动助力我市轨道交通事业高质量发展。
付朝立首先感谢了市审批局一直以来对石家庄地铁的关心关注和大力支持。接下来,市轨道集团将以市审批局主动担当、主动服务、雷厉风行的工作作风为标杆,按照既定任务目标,倒排工期、挂图作战,加快推动环评报批、勘察设计等前期工作,坚决确保地铁4、5号线年底前开工建设,用行动和成效为现代化、国际化美丽省会城市建设作出新的更大贡献。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...