据日本共同社报道,18日,日本东京电力公司在福岛第一核电站核污水排海隧道出口1公里处放置混凝土结构的“沉箱”。已挖掘至近海约600米处的隧道今后将与其相连,通过隧道的核污水将从“沉箱”上部排放入海。
据东电透露,“沉箱”主体由钢筋混凝土制成,长12米、宽9米、高10米。“沉箱”上方装有高出海平面的测量塔,作为挖掘隧道时的标记物。当天,起重机船上的吊臂吊起装有测量塔的“沉箱”,放入挖成研钵状的海底坑洞。今后将在“沉箱”周围回填混凝土等。
据悉,日本政府和东电力争明年春季前后启动排海。今年8月,福岛县和当地2个町同意排放设备主体工程开工,随后启动海底隧道挖掘。装入“沉箱”的坑洞挖掘作业作为“环境准备”之一,于5月起实施。原计划8月设置“沉箱”,后因天气和海浪状况不佳而推迟。
2011年3月11日,日本东北部海域发生9.0级地震并引发特大海啸。受地震、海啸双重影响,福岛第一核电站大量放射性物质泄漏。2021年4月13日,日本政府正式决定将福岛核污水经过滤并稀释后排放入海,但这一决定遭到国际社会广泛质疑和反对,在日本国内也引发强烈担忧。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定