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上海轨道交通崇明线是上海首次穿越长江的轨道交通线路,近日,这一工程又有新进展!
9月12日,历时三小时,轨道交通崇明线“申通号”盾构机刀盘顺利完成下井任务。
据了解,为实现超长距离越江穿越施工,克服埋深大、水压高等工程难点,上海地铁专门设计定制了“申通号、申崇号”两台大型混合式盾构机。其中,申通号将由108标南井出发向浦东方向掘进,其未来将完成崇明线南港越江段区间的掘进施工,全长7.74千米的南港区间隧道贯通后将成为“上海轨道穿越长江第一隧”。

“申通号”盾构机总长148米,为泥水气平衡盾构机,采用常压刀盘设计,整机10bar耐压设计,配置应急避难仓和自动喷淋及水幕系统,并满足8.4米超宽“弓”型件安装设计。

盾构机刀盘直径13.5米,重308吨,由一个中心块、6个主刀臂,6个辅刀臂焊接拼装组成。刀盘采用分块运输现场焊接方式,历时25天完成焊接拼装。先期,崇明线108标工作井主体结构已全部完工。


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