上海轨道交通崇明线是上海首次穿越长江的轨道交通线路，近日，这一工程又有新进展！

9月12日，历时三小时，轨道交通崇明线“申通号”盾构机刀盘顺利完成下井任务。

据了解，为实现超长距离越江穿越施工，克服埋深大、水压高等工程难点，上海地铁专门设计定制了“申通号、申崇号”两台大型混合式盾构机。其中，申通号将由108标南井出发向浦东方向掘进，其未来将完成崇明线南港越江段区间的掘进施工，全长7.74千米的南港区间隧道贯通后将成为“上海轨道穿越长江第一隧”。

“申通号”盾构机总长148米，为泥水气平衡盾构机，采用常压刀盘设计，整机10bar耐压设计，配置应急避难仓和自动喷淋及水幕系统，并满足8.4米超宽“弓”型件安装设计。

盾构机刀盘直径13.5米，重308吨，由一个中心块、6个主刀臂，6个辅刀臂焊接拼装组成。刀盘采用分块运输现场焊接方式，历时25天完成焊接拼装。先期，崇明线108标工作井主体结构已全部完工。