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5月16日,杭州市地铁集团推出1辆“亚运号”定制专列和4辆亚运主题包车,分别位于19号线、1号线、2号线、4号线、5号线。其中。“亚运号”专列是19号线中的一辆定制列车,车身内外亚运元素将永久保留。

该专列车头悬挂的是杭州亚运会会徽,整列车身及车厢内的座椅、扶手采用的紫色调来自亚运会色彩系统中的虹运紫,车身内外绘制杭州亚运会口号、愿景、会徽等核心元素。
杭州地铁19号线贯穿萧山国际机场、火车东站、火车西站三大核心枢纽,亚运期间将成为迎接海内外宾客的窗口。同时,该线路途经杭州萧山区、上城区、拱墅区、西湖区、余杭区,上述区覆盖了杭州亚运会56个竞赛场馆中的22个,乘客可在乘坐19号线后转乘其他线路达到其中任意一个。
杭州4辆亚运主题包车分别位于1号线、2号线、4号线、5号线4条地铁客流最大的线路,以亚运“润泽”系统的紫色系和青色系为主色调,打造沉浸式亚运氛围。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。