
近日,由中交一公局集团参建的南京地铁6号线项目燕兴区间左右线累计推进300余环,已完成目标任务的46%。
南京地铁6号线全长32.365千米,中交一公局集团承建段落单线全长3.134千米,包含一站两区间施工任务。沿线地质条件及周边环境复杂,区间共线近接下穿在建市政隧道,下穿运营铁路专线、绕城高速收费站等众多重要建(构)筑物,施工任务重、管控难度大。其中燕兴区间于6月22日顺利始发,目前处于盾构掘进施工阶段。
结合生产实际,项目设立党员先锋岗,充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,将党建融入施工生产工作,让“打先锋·站排头”的精神落地生根,为工程顺利进行按下“加速键”。同时,以党建促团建,通过青年突击队引导年轻干部主动发挥才能,加强业务创新。
为进一步提高员工工作积极性,抢抓施工黄金期,项目组织开展“盾构掘进攻坚战”劳动竞赛活动。重点围绕施工产值、形象进度、安全管控、质量保证等方面,分解年度任务,制定进度计划,把控关键节点、紧盯关键工序,优化奖项设置和考核办法,以实干为动力,以进度为核心,高效推进各个施工节点,为全面实现年度任务奠定坚实基础。
该工程是落实南京市“新基建”行动计划中推进轨道交通建设的重要项目,完工后有利于完善南京市整体交通结构,极大地缓解南京城市中心区的交通压力,具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...