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近日,比亚迪印尼当地电动大巴经销商VKTR集团正式将22辆电动大巴K9交付给当地巴士公司Mayasari,该批次大巴投入运营后,将进一步助力当地公共交通领域的绿色低碳发展。

K9交付庆典
此次交付的22辆纯电动大巴将陆续在Transjakarta运营商的线路上投入运营,为雅加达增添一抹环保绿。通过提供有效的绿色交通解决方案,助力印尼实现2030年全国公交电动化的目标。
在交车仪式上,比亚迪商用车运营事业部总经理田春龙表示:“这是比亚迪在印尼交付的第二批订单,代表比亚迪对印尼市场的持续深耕。通过电动大巴的运营实践,比亚迪为雅加达和印尼提供城市绿色交通的解决方案,促进当地积极推进节能减排事业,践行绿色出行梦想。”

比亚迪商用车运营事业部总经理田春龙发言
2022年,比亚迪携手其印尼合作伙伴VKTR集团宣布与当地巴士组装厂Tri Sakti达成合作,三方共同推进印尼新能源汽车产业化进程。3月8日,首批30辆比亚迪大巴成功交付首都雅加达的公交运营商Transjakarta,这是印尼首批正式投入运营的纯电动大巴。

田总与比亚迪印尼团队及总部团队合影
目前,比亚迪已在全球六大洲的70多个国家和地区,400多个城市推广电动公共交通体系,以实现零排放为目标,持续引领全球新能源商用车产业变革,为全球可持续创新发展作出贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。