轨道交通展消息 历经12年等待,北京地铁6号线通运门站即将开通运营。
记者从通州区交通委获悉,6月24日,北京市交通委顺利通过通运门站开通运营评审,该站预计将于6月30日正式开通,A、B口同步开放。与此同时,周边6条配套道路、公交、共享单车、停车等交通接驳设施已基本就绪,运河商务区轨道交通“最后一块交通拼图”即将补齐。

图源:北京发布
通运门站因考古发掘、地块一体化开发等原因甩站12年,一直备受市民关注。为保障车站顺利开通,通州区交通委会同市级部门及京投公司、北投通城等相关单位持续攻坚,围绕道路建设、交通接驳、慢行系统等开展系统提升,逐步破解出入口建设、道路衔接等难题,形成轨道交通、地面道路、慢行交通一体衔接的交通体系。
目前,车站周边6条配套道路已进入最后收尾阶段,包括通盛南路、东海子街、东海子南街、土坝街、土坝北街、外河沿路,将于近日随车站开通陆续投入使用,进一步完善区域路网结构。其中,通盛南路为双向六车道城市主干路,其余道路均配套非机动车停放区、出租车落客区,将进一步完善运河商务区路网结构。
围绕市民换乘需求,交通接驳同步升级。公交T48路增设“地铁通运门站”,站点紧邻2号口;周边设置2处出租车临时上下客区;新增4处共享单车停放区域,可停放约700辆共享单车,并根据早晚高峰客流动态调度车辆。针对自有非机动车停放需求,还将在站前广场及周边道路陆续新增约2000个停车位。与此同时,周边4处停车场可提供900余个机动车泊位,基本满足接驳停车需求。
“我们将继续从严从紧抓好剩余收尾工程,紧盯节点、压实责任,保障六条配套道路如期建成通车。”通州区交通委副主任王颖表示,路网与车站同步投用将有效疏解车流人流,盘活运河沿岸土地与商业资源,持续优化片区营商环境,为运河商务区产业集聚与经济高质量发展注入新动能。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。