2022年12月31日,河南省濮阳市首座新能源公交场站综合加能站加氢成功,预示着我市首座新能源公交场站综合加能站顺利建成,转入试运行阶段。
该油氢电服综合加能站位于市城区黄河路与华昌路交叉口向西50米路南,投入运营后,除了可为过往车辆提供正常的汽柴油加油和便利服务外,还将成为全省第一个同时具备35Mpa、70Mpa完整加氢能力的加氢站。其可为乘用车、重卡、公交等各类氢燃料车型提供注氢服务,将为濮阳构建氢能“制、储、运、加、用”全产业链图谱,加快社会能源转型发挥旗舰店示范作用。

加氢站作为氢能在终端实现商用的重要载体,正在全国各地进入快速发展期。濮阳拥有9家制氢企业,储运基础雄厚,也是全省专用汽车生产基地、郑汴洛濮氢走廊中的重要节点城市。

2022年4月,在市委市政府的统筹安排下,市交通局经过考察调研,决定建设集加氢、加油、光伏发电、便利服务多功能为一体的综合加能示范站。

7月24日,该项目开工建设。建设期间,市委市政府主要领导及相关部门负责同志多次深入现场办公,加快推进项目建设。施工单位中国石化洛阳工程有限公司采取项目设计、采购和施工交叉进行,有效提升了建设速度。经过5个多月的紧张施工,目前该项目的加油、加氢、光伏发电及公用工程已完工并投入试运用。下一步将尽快办理相关手续,力争早日投入运行。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)