2022年12月31日，河南省濮阳市首座新能源公交场站综合加能站加氢成功，预示着我市首座新能源公交场站综合加能站顺利建成，转入试运行阶段。
该油氢电服综合加能站位于市城区黄河路与华昌路交叉口向西50米路南，投入运营后，除了可为过往车辆提供正常的汽柴油加油和便利服务外，还将成为全省第一个同时具备35Mpa、70Mpa完整加氢能力的加氢站。其可为乘用车、重卡、公交等各类氢燃料车型提供注氢服务，将为濮阳构建氢能“制、储、运、加、用”全产业链图谱，加快社会能源转型发挥旗舰店示范作用。
加氢站作为氢能在终端实现商用的重要载体，正在全国各地进入快速发展期。濮阳拥有9家制氢企业，储运基础雄厚，也是全省专用汽车生产基地、郑汴洛濮氢走廊中的重要节点城市。
2022年4月，在市委市政府的统筹安排下，市交通局经过考察调研，决定建设集加氢、加油、光伏发电、便利服务多功能为一体的综合加能示范站。
7月24日，该项目开工建设。建设期间，市委市政府主要领导及相关部门负责同志多次深入现场办公，加快推进项目建设。施工单位中国石化洛阳工程有限公司采取项目设计、采购和施工交叉进行，有效提升了建设速度。经过5个多月的紧张施工，目前该项目的加油、加氢、光伏发电及公用工程已完工并投入试运用。下一步将尽快办理相关手续，力争早日投入运行。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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