记者从中国石化销售股份有限公司上海石油分公司了解到,截至2023年12月31日,其旗下3座在营油氢合建站已累计向各类氢燃料电池车供应氢气超千吨,达到1060吨,为各类交通运输车辆提供16.5万次加氢服务。
按照相关碳减排方法学估算,千余吨氢气替代汽油或柴油作为汽车燃料,可减少二氧化碳排放7000余吨,相当于植树约9万棵。
“开上氢能源车后,车辆动力基本不受影响,车子产生的噪音降低了,因为车辆供电能力充足,使用空调时,比普通燃油车效果更好。”驾驶氢能源物流轻型卡车的张师傅说。
据了解,中国石化销售上海石油向车辆加注的清洁氢气,在氢能源生产过程中主要利用炼化企业烯烃裂解副产氢气提纯,实现了低碳排放生产。截至目前,加氢站服务的氢能源车型已涵盖轻型物流车、重型物流车、城市公交、商务乘用车、环卫清运车、大型巴士、轿车等多达7种车型。尽管目前氢燃料电池车应用场景主要还是物流运输车辆为主,但中国石化上海石油青卫油氢合建站当前已经具备70兆帕加氢能力,为后续轿车、MPV商务车型加注氢气做好了准备。
据介绍,中国石化销售上海石油正加快向“油气氢电服”综合能源服务商转型升级,走实“以油育氢、以氢促油”的模式,不仅多元拓展氢能应用加注场景,3座油氢合建站的成品油能源保障供应均提升近三成,保障长三角周边城市氢能产业发展大胆实践,逐步形成新发展样本。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...