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国际氢能与燃料电池展获悉,比亚迪展示了两款搭载全新刀片电池底盘的新能源车型——12米纯电动大巴B12和与欧洲车身制造商合作打造的13米纯电动双层巴士。同时,现代汽车也展示了一款由他们与依维柯联合打造的氢燃料电池巴士E-WAY H2。现代官方网站的消息显示,E-WAY H2是一款由依维柯研发的混合动力巴士,可由氢燃料电池提供电力,也可充电。该巴士是一款12米的城市低层巴士,配备了310kW的电机和69kWh的电池。氢燃料箱可储存7.8千克的氢,常用状态下的续航里程为450公里。可以看出,现代汽车在这一领域也取得了一定的进展。除了E-WAY H2,现代汽车还推出了XCIENT氢燃料电池重卡。该款重卡一次加氢后可行驶超过400公里,已经在瑞士、德国等国家出口。可以看出,新能源商用车市场的发展前景十分广阔。
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随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...