国际氢能与燃料电池展获悉,比亚迪展示了两款搭载全新刀片电池底盘的新能源车型——12米纯电动大巴B12和与欧洲车身制造商合作打造的13米纯电动双层巴士。同时,现代汽车也展示了一款由他们与依维柯联合打造的氢燃料电池巴士E-WAY H2。现代官方网站的消息显示,E-WAY H2是一款由依维柯研发的混合动力巴士,可由氢燃料电池提供电力,也可充电。该巴士是一款12米的城市低层巴士,配备了310kW的电机和69kWh的电池。氢燃料箱可储存7.8千克的氢,常用状态下的续航里程为450公里。可以看出,现代汽车在这一领域也取得了一定的进展。除了E-WAY H2,现代汽车还推出了XCIENT氢燃料电池重卡。该款重卡一次加氢后可行驶超过400公里,已经在瑞士、德国等国家出口。可以看出,新能源商用车市场的发展前景十分广阔。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)