轨道交通展消息 近日,天津轨道交通两项重要科研项目顺利通过验收,为2026年迎来“开门红”!在天津市交通运输委员会组织的立项科研项目科技评价暨结题评审会上,经专家组权威鉴定,“基于全自主国产信号系统的既有运营线路高效零扰不停运改造项目”和“城市轨道交通自主可控国产化智能运维系统研究与应用”科研项目分别达到“国际领先”和“国际先进”水平!这标志着天津轨道交通在信号系统国产化和智能化领域取得重大成果,为天津轨道交通在“十五五”时期的高质量发展注入了新的技术动力。

技术攻坚 自主突破
“基于全自主国产信号系统的既有运营线路高效零扰不停运改造项目”主要聚焦既有线路信号系统升级改造时存在的影响正常运营、安全风险高等改造难题,通过 “夜间调试、白天运营” 双系统并行技术,与 “一站一方案”的精细化组织,创新研发出一套完整的技术体系与施工管控标准,成为中国首条在“不停运、零影响”条件下完成全线信号系统国产化改造的轨道交通线路,同时,创造了地铁信号系统更新改造工程单位里程工期0.25月/公里的国内最快纪录。
国产示范 智慧赋能
“城市轨道交通自主可控国产化智能运维系统研究与应用”科研项目以津滨轻轨9号线信号更新改造为契机,搭建了国产化智能运维平台。该平台通过大数据分析,可对全线信号设备进行实时监测、智能诊断、健康评价、维修决策支持等,构建了集“感知、决策、调控”于一体的全链路智能运维体系。根据实际应用,该平台能有效提升运维效率,推动运维模式向数字化、预防性转型。

一致认可 成果卓越
本次评审会汇聚了多名来自轨道交通企业、设计单位和高校的权威专家。经过全面听取汇报、审阅资料和深入讨论,专家组一致认为:两项科研项目资料详实、目标明确、技术路线清晰、成果创新性强、实用价值高、推广前景好、经济社会效益突出,项目整体技术达到国际先进水平,其中“不停运无感化”改造技术更是达到国际领先水平。
新年启新程天津方案走向国际
两项科研项目的成功验收,不仅是天津轨道交通关键技术自主可控与智慧运维深入发展的重要里程碑,也为2026年天津轨道交通高质量发展打开了新局面。

目前,相关技术经验已成功输出至巴西圣保罗首条城轨改造工程,彰显了“天津智慧”与“天津方案”的国际应用价值。未来,天津轨道交通集团将以此为新起点,进一步深化研究、优化系统、拓展应用,推动成果在更广范围落地,持续为行业进步注入创新动力。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...