11月12日上午10点，武汉市轨道交通5号线二期工程交叉渡线轨排顺利浇筑，标志着该线正式进入铺轨阶段，同时也意味着距离10万大学生期盼已久的5号线二期工程建成又近了一步。

武汉市轨道交通5号二期工程起于红霞村站，在南三环站与5号线工程贯通。线路全长约2.61km，均为高架线。全线设车站2座，分别为红霞村站和科技大学站。5号线二期工程与5号线一期工程连接主城区与黄家湖大学城，沿线周边有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学等院校，在校大学生超10万人，二期工程建成后将为师生出行提供极大便利。因此，施工安全和工程品质格外重要。据介绍，在建设过程中我们始终坚持‘试验先行、样板引路、首件验收’的理念，在作业现场全面推行‘实名制’施工，确保施工现场技术标准统一、作业流程统一、过程控制统一、工艺标准统一，以精细管理确保施工高质量完成。”

项目建设并非一帆风顺，在建设过程中，面对作业面小、工期紧等多个难题，项目部见缝插针，挂图作战，施工进度更是细化到每天，同时采用人工铺轨的作业方式，以实干实绩为保质保量高效完成铺轨施工任务“保驾护航”。中铁上海工程局集团武汉轨道交通5号线起点调整工程项目部生产副经理李强介绍说：“此次铺轨采用人工铺轨的作业方式，充分利用施工现场展开工作面，以空间的优势转化为时间优势。目前土建施工已完成70%，折返线土建施工和两个车站主体工程已全部完成，为工程进一步推进提供了保障。”

据了解，5号线二期线路构建起武汉主城与南部新城组群间轨道交通快速走廊，缩短了南部新城与中心城区的时空距离，引导城市沿规划的发展轴线向城市外围扩展，建成后，可支撑武汉市黄家湖、青菱湖片区的城市空间发展。