12月17日-19日，2025第十四届上海国际客车展会在新国际博览中心启幕。比亚迪携全新纯电动客车C11及日本市场定制大巴J6两大标杆产品亮相。
全新11米客车C11上市以来订单不断，目前已在陆续交付中。该车基于e-BUS平台3.0打造，搭载CTC电池底盘一体化、1000V高压架构与碳化硅芯片等核心技术，配合云辇-A主动悬架、iTAC系统及驾驶员失能辅助系统，其安全性、高效性、舒适性等各项性能表现都远超燃油客车。该车凭借出色性能，可适应高温、高寒、高原、山区、城市、乡村等多种不同环境的运营。
日本定制车型J6，车长6.9米，精准适配当地狭窄道路特性，兼顾灵活通过性与空间利用率，可广泛应用于社区巴士、景区穿梭等场景，也能作为自动驾驶实验用车。目前比亚迪在日本大巴订单超500台，纯电动大巴市场占有率超50%，位列行业第一。
作为连续两年新能源客车出口冠军，比亚迪1-11月出口3933辆，市场份额26.45%，稳居行业第一。依托全产业链优势，比亚迪产品线覆盖6米-27米全系列纯电动客车，适配全球多元需求，将继续以核心技术加速电动客车全球推广。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
