6月19日上午，张家口市政府与北京清华工业开发研究院、国创河北氢能产业创新中心有限公司举行国家氢能产业创新中心（筹）合作框架签约仪式。中国科学院院士、全国政协常委欧阳明高，张家口市委副书记、市长赵文锋出席签约仪式。张家口市委常委、常务副市长孙晓函，北京清华工业开发研究院院长金勤献，国创河北氢能产业创新中心有限公司董事长张国强代表各方签约。
三方将以服务中国氢能产业为己任，依托张家口丰富的可再生能源优势和国家级可再生能源示范区的引领作用，整合北京市的科技创新资源和国际化资源，共建国家氢能产业创新中心，共同带动氢能领域的技术研究、装备研制、商业示范和资本投资，探索氢能发展的技术创新、制度创新和模式创新，为“碳达峰、碳中和”作出应有贡献。
据了解，国家氢能产业创新中心包括总部和可再生能源+氢”综合示范基地。总部将建设总部大楼，氢能研发中试平台和氢能产业孵化器，开展氢能关键技术研发、核心装备研制和氢能创新企业培育。氢能综合示范基地将围绕大规模可再生能源+氢能的本地消纳模式，开展大规模绿氢制备、绿氢合成绿氨、燃料电池汽车氢能供应、基于氢/氨的发电和热电联供，氢/氨作为绿色材料在冶金化工应用等的综合示范，打造“可再生能源+氢”的全新绿色产业生态。
高峰、张爱民等参加签约仪式。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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