近日,省政府召开专题会议研究氢能产业发展,提出我省氢能产业发展重点和主攻方向。
据悉,我省将充分利用沿海区位、清洁与可再生能源(风电、核电)、石化产业等“三大优势”,依托全省三大化工园区,将绿氢制取、氢能在化工领域规模化应用等作为主攻方向,推动氢能产业发展,重点推进泉港、古雷、江阴等建设氢能示范工程,利用工业副产氢资源优势,开展就地高效利用,在园区内进行管道建设和资源支配,实现就地消纳,打造氢气化工先行区。
记者从市发改委了解到,我市泉港、泉惠石化工业园区是全国重要的石油化工产业集聚区,副产氢资源丰富,其中,泉港石化工业园区拥有约17万吨/年的副产氢资源。泉港区在发展氢能产业方面具有清晰的发展定位,编制了《泉港氢能产业发展规划》,已引进金宏气体氢能提纯等产业项目,拟依托副产氢气优势以及清源创新实验室、福州大学化工学院等科研平台支撑,规划建设制氢、储氢、运氢、加氢全产业链,打造氢能示范基地,助力实现“碳达峰、碳中和”目标。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。