6月7日,长沙地铁六号线移动通信组网通过长沙市轨道交通集团验收。飞驰的列车上,专家组贯穿全线使用民用通信上网和通话拨测,经测试,通话、上网业务一切正常,实时下载速率可达1041Mbps(传输速率单位)、上传速率156Mbps,移动通信信号的良好表现为地铁六号线本月底的载客初运营做好了充足准备。

长沙地铁六号线西起梅溪湖国际新城,东至黄花国际机场,线路穿越长沙5区1县,是长沙市轨道交通线网中东西走向的“城市窗口型”骨干线路。为保障民众乘车良好的网络体验,湖南移动长沙分公司的组网建设与地铁六号线同步实施,通过不懈努力和技术攻关,确定了在站台站厅采用光电复合缆+PRRU、隧道区间采用漏缆+5G RRU方式的覆盖方案。此方案既可以满足站台站厅高流量、高容量迸发需求,又能满足隧道区间区域覆盖和重叠区域的切换需求,加上间隔布放4G/5G信源设备,有效解决了车站空间狭窄、车厢金属外壳遮挡等难题,节约投资的同时又确保网络覆盖质量和用户网络体验。
目前,湖南移动长沙分公司已在地铁六号线长48.11公里的线路和沿线34座车站实现4G、5G网络全覆盖。在地铁上高清电影几秒钟下载完毕,抢红包速度不落人后,在飞驰的车厢同样能享受移动5G带来的冲浪快感。
自2019年中国正式启动5G商用后,5G技术赋能到社会生活息息相关各种应用场景,湖南移动长沙分公司不遗余力的强化5G网络和智慧城市建设,紧跟时代步伐将5G网络“开”进地铁。截至目前,湖南移动长沙分公司已在地铁1-6号线建设209个5G基站,实现站台站厅5G全覆盖,3、5、6号线隧道车间5G全覆盖。将来,湖南移动长沙分公司还将不断发挥精品网络领先优势,提升网络品质,为广大用户提供更加优质高效的通信服务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...