6月7日,长沙地铁六号线移动通信组网通过长沙市轨道交通集团验收。飞驰的列车上,专家组贯穿全线使用民用通信上网和通话拨测,经测试,通话、上网业务一切正常,实时下载速率可达1041Mbps(传输速率单位)、上传速率156Mbps,移动通信信号的良好表现为地铁六号线本月底的载客初运营做好了充足准备。

长沙地铁六号线西起梅溪湖国际新城,东至黄花国际机场,线路穿越长沙5区1县,是长沙市轨道交通线网中东西走向的“城市窗口型”骨干线路。为保障民众乘车良好的网络体验,湖南移动长沙分公司的组网建设与地铁六号线同步实施,通过不懈努力和技术攻关,确定了在站台站厅采用光电复合缆+PRRU、隧道区间采用漏缆+5G RRU方式的覆盖方案。此方案既可以满足站台站厅高流量、高容量迸发需求,又能满足隧道区间区域覆盖和重叠区域的切换需求,加上间隔布放4G/5G信源设备,有效解决了车站空间狭窄、车厢金属外壳遮挡等难题,节约投资的同时又确保网络覆盖质量和用户网络体验。
目前,湖南移动长沙分公司已在地铁六号线长48.11公里的线路和沿线34座车站实现4G、5G网络全覆盖。在地铁上高清电影几秒钟下载完毕,抢红包速度不落人后,在飞驰的车厢同样能享受移动5G带来的冲浪快感。
自2019年中国正式启动5G商用后,5G技术赋能到社会生活息息相关各种应用场景,湖南移动长沙分公司不遗余力的强化5G网络和智慧城市建设,紧跟时代步伐将5G网络“开”进地铁。截至目前,湖南移动长沙分公司已在地铁1-6号线建设209个5G基站,实现站台站厅5G全覆盖,3、5、6号线隧道车间5G全覆盖。将来,湖南移动长沙分公司还将不断发挥精品网络领先优势,提升网络品质,为广大用户提供更加优质高效的通信服务。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)