近日,在广西防城港市境内,铺轨机将一组500米长的钢轨铺设到防城港至东兴铁路预铺好道砟、轨枕的道床上,标志着我国首条直通中越边境的高铁——防东铁路进入铺轨阶段。
防东铁路处于我国沿海铁路最西端,是通达我国与越南唯一海陆相连的口岸城市东兴市的首条铁路。线路自防城港北站南端引出,向西南至东兴市站,途经防城港市江山镇、东兴市江平镇,正线全长46.9公里,设防城港北站、东兴市站,预留江山半岛站,设计时速200公里,基础设施预留时速250公里条件。
防东铁路全线铺轨施工106.7公里,铺道砟28万立方米,铺道岔27组。这条铁路沿边沿海,背靠十万大山,地形地貌复杂,共有8座隧道、32座桥梁,桥隧比达68%,长钢轨运输和铺设风险高、难度大。铺轨施工过程中,施工单位采用人工配合机械设备预铺道砟、布枕,再由先进的履带式钢轨牵引车拖拉500米长钢轨进行铺设,具有安全性好、工序少、效率高、施工范围广等特点,有效确保铺轨顺利。
截至目前,防东铁路全线隧道、桥梁工程已全面完成,路基工程完成90%,站前工程总体完成97%。按施工计划,今年9月底前完成全线铺轨施工,12月底具备开通运营条件。
防东铁路项目是《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》通道内联外延重点工程之一,开通运营后,防城港至东兴将结束无铁路交通历史,两地通行时间将从目前60分钟缩短至20分钟左右。边境口岸城市东兴市将接入全国高铁网,中国高铁与越南云屯至芒街高速公路间公铁联运转换距离缩短至5公里,打通北部湾经济区乃至粤港澳大湾区通向东盟国家的高铁通道,对促进双方经贸往来起到积极作用。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...