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近日,由中铁十八局集团承建的青岛地铁5号线麦岛站率先进入主体开挖施工,成为全线首座进入主体施工的暗挖车站。

青岛地铁5号线线路起于麦岛站,终于云岭路站,总长约32.36公里,连接市南、市北及崂山三区,共设27座车站,串联8条地铁线路,具有典型的“C”形环线特征,是主城区轨道交通骨干线路。一公司负责施工的青岛地铁5号线麦岛站为5号线第1个车站,为地下两层岛式12米站台,车站全长284米,标准段宽22.08米,高度18.797米,车站拱顶埋深14~20米。
麦岛站地处繁华街段,周边环境复杂,施工涉及深基坑及爆破作业,施工难度大、风险高。自入场以来,一公司项目团队积极探索方式方法,上下“拧成一股绳”,积极主动与业主及地方政府协调联动,加强沟通配合,下沉周边社区通过采取走访调查、开展慰问活动、组织社区居民现场观摩等举措,有效推进项目进场。同时,项目团队制定了详细的施工计划,严格执行领导带班制度,超前谋划,精心部署,在统筹配置好人员、机械、材料等各类要素的前提下,成功克服了周边环境影响和地质差等困难,确保了各项施工阶段的高效推进,为此次成为全线首个进入主体施工的暗挖车站奠定了坚实基础。
下一步,项目团队将继续开展管理创新、技术创新,勇于担当作为、攻坚克难,确保如期实现全年任务目标。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。