2月20日,随着4号线西延伸段嘉州路站~民安大道站区间(以下简称“嘉民区间”)左线隧道TBM刀盘冲破最后一层屏障,该区间顺利实现双线贯通(TBM嘉民区间右线已于2022年12月18日贯通)。这是4号线西延伸段工程首个实现双线贯通的TBM区间。
本次贯通的TBM嘉民区间左线隧道全长1114米,TBM于2022年8月19日始发,历经182天安全掘进到嘉州路站。
面对掘进过程中地质软硬不均匀、下穿城市主干道和建筑群等诸多困难,重庆轨道集团与各参建单位齐心协力,以敢啃“硬骨头”的精神推进工程建设,通过大数据实时监测附近地层扰动与TBM刀片状态,精准控制掘进推力与速度,确保及时更换刀具,保证TBM安全顺利掘进。嘉民区间顺利贯通后,TBM将继续全力向前,进入下一区间——龙溪站~嘉州路站区间进行掘进施工。
TBM嘉民区间双线顺利贯通,标志着4号线西延伸段工程建设取得了阶段性成果,对全线TBM区间施工起到了重要的引领示范作用。
4号线西延伸段西起盘桂路站,东至4号线民安大道站,线路全长11公里,设地下车站9座。作为既有4号线的补充,4号线西延伸段途径渝北区、江北区,建成后将有效填补内环以内中心城区的轨道交通空缺,提高观音桥片区的轨道交通覆盖率,进一步方便市民快速出行。
3月28日,广州市交通运输局公布了2022年度城市轨道交通服务质量第三方评价。评价中提到,随着地铁22号线首通段(番禺广场至陈头岗)和7号线西延段开通运营,截至2022年底,广州城市轨道交通运营总里程达643.1公里(其中地铁621公里,有轨电车22.1公里),年日均客运量约647.5万人次(其中地铁646万人次,有轨电车约1.5万人次)。 今年,广州将推进地铁新线建设,助力城市发展。广州地铁在建线路10条(段),202公里新线开足马力,目前已全面复工复产。2023年将力争开通5号线东延段、7号线二期,进一步解决广州东部片区南北方向的交通需求,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性,为城市高质量发展注入新活力。