近日，在大连海关所属鲅鱼圈海关监管下，长春长客阿尔斯通轨道车辆有限公司生产的8节地铁车厢在营口港口岸鲅鱼圈港区顺利装船启运，即将出口至新加坡。这是该公司为新加坡“一带一路”合作项目制造的第8批地铁车厢。

近年来，我国自主制造的地铁车厢凭借过硬的产品质量在国际市场中广受欢迎。据了解，本次出口的地铁车厢将用于新加坡地铁更新和延长项目，具备多项创新设计，能够同时满足旅游观光、工作通勤、特殊应急等多种功能场景。

海关关员对出口地铁车厢实施查验。郭强 摄

“地铁车厢车体长、车身重，只有依靠600吨级及以上门座式起重机才能将其吊装上船，运输、装卸难度大，加之这批出口地铁车厢的船期非常紧，我们一度担心不能按期出口。”营口海博国际船舶代理有限公司客户部经理刘冬梅说。

为保障这批地铁车厢能够顺利出口，鲅鱼圈海关启动“大件商品”通关服务保障机制，提前了解车厢集港运输方式、船舶靠泊计划和港口作业流程，与港区、船代、货代等单位协同配合，共同研究制定铁路至码头短途倒运最优路线，确保车厢能够快速运输、安全顺利装船。

“在通关环节，我们综合运用‘视频监控+现场核查’方式提升查检效率，指导企业用好‘提前申报’‘预约通关’等便利化举措，货物抵港后‘随验随放’，实现货物通关‘零等待’。”鲅鱼圈海关口岸监管科副科长周耕平说。

据统计，今年1到5月，鲅鱼圈海关共监管出口地铁车辆72节，货值6.1亿元，分别同比增长50%、35.5%。

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