近日,重庆轨道交通27号线缙云山隧道进口短隧道左线顺利贯通,这也是全线首条双线贯通的隧道。

重庆地铁27号线土建工程02标项目起于璧山站(不含),止于大学城南站(含),线路长度8.31公里,共两站两区间一座变电所。两座明挖车站为虎溪站、大学城南站,两个区间为璧山站~虎溪站区间、虎溪站~大学城南站区间,璧山站~虎溪站区间采用TBM、矿山法施工,虎溪站~大学城南站区采用TBM施工工法,一座区间降压变电所,合同额20.75亿元。
缙云山进口短隧道埋深较浅、围岩较差、顶部有一座高压线搭、安全隐患较多,经项目部精心策划组织、合理安排、并对高压线搭组织召开专家评审、经过多次优化开挖支护方案,在施工过程中严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱优动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,并采取各种有效的防护措施,克服了围岩差、顶部的高压线搭、管棚超前支护施工中遇到的难题,顺利完成业主、总包下发短隧道双线贯通的节点目标。
重庆轨道交通27号线土建工程02标项目是水电四局在山城重庆承建的第二个轨道交通项目,项目经理部全体员工将上下一心,积极落实“双引双建”工作部署,党员领导干部践行“六个表率”,现场安全质量高起点、高标准严格规范化管理,确保项目实现圆满履约,为美丽山城建设添砖加瓦!
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)