近日,经过建设者们的努力,地铁五号线东延段、十二号线、十四号线二期等线路顺利完成了工程节点任务,为后续施工创造了有利条件。五号线东延段近日有三段隧道贯通、一座车站封顶。日前,文冲至双岗区间、夏园至保盈大道区间以及双岗至庙头区间三个区间隧道均已陆续贯通,上述三个区间中,双岗至庙头区间的盾构区间和矿山法施工隧道均实现了贯通,这标志着连接双岗停车场、双岗站、庙头路站的交叉渡线隧道全部贯通。该区间矿山法施工段长260米,是全线工程量最大的矿山法施工隧道。此外,黄埔客运港站也于近日顺利封顶。

黄埔客运港站主体结构封顶随着最后一块顶板混凝土的顺利浇筑,十二号线白云文化广场站的主体结构日前也已实现顺利封顶,为下阶段四台套盾构机的始发掘进提供了条件。白云文化广场站位于白云区云城西路与齐富路的十字交叉口,沿齐富路敷设,车站基坑长177.9米,标准段宽23.5米,未来将与既有运营的地铁二号线白云文化广场站实现通道换乘。

白云文化广场站主体结构封顶
目前,十四号线二期已投入12台次盾构施工。国庆假期期间,执行十四号线二期岗贝至新市墟区间右线隧道掘进任务的“粤龙23号”顺利始发。区间隧道长约1038米,线路最小曲线半径为800米,最大坡度为28‰,采用土压平衡盾构法施工。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)