

中堡隧道位于温州市文成县大峃镇,全长692米,隧道出口与景文高速控制性工程中林大桥相接。
景文高速项目隧道全长38.317公里,隧道占比56.3%。项目机电工程量大、时间紧、任务重,为此,指挥部提前筹划、统一安排、协调推进,以党员、积极分子、先进分子为主体成立了景文附属工程铁军突击队,优化工程组织架构与施工技术方案,积极争取创建景文高速优质平安附属工程。
中堡隧道的首次亮灯作为检验附属工程铁军突击队的第一个大擂台、大考场,铁军突击队近百名攻坚队员秉承“艰苦奋斗、崇尚实干、锐意创新、拼搏奉献、争创一流”的铁军突击队精神,展现了“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献”的铁军精神面貌,积极主动克服了隧道湿热空间内交叉施工、登高作业等难题,终于实现了中堡隧道从照明灯具安装到首次通电即照亮成功的目标。
景文高速全线长68.045公里,预计今年年底建成通车。项目通车后,将串联起沿线9个乡镇街道、39个村、17个自然人文景区,丽水景宁到温州文成原本需要2个半小时的车程缩短至40分钟,能更好地将红色资源、红色基因传承好、发扬好,也能将民族文化、特色特产传播推广至全国乃至全世界,将高速建设转化为乡村发展势能、奋进动能,强有力地拉动沿线地方社会经济发展,有助于建设山海协作成势的区域协调发展先行区,推动浙江省共同富裕示范区建设。
中堡隧道作为景文高速首个亮灯隧道,标志着景文高速向建成通车迈出坚实的一步,而通过这一次的考验、锤炼和培养,景文附属工程铁军突击队整体素质也得到进一步的提升。下一步,景文高速项目将持续以“勇担当强攻坚,争当建设排头兵”的建设热情,“亮身份、强素质、当先锋”的攻坚态度,凝心聚力、奋勇争先,为项目附属工程的建设系好“安全带”,按下“加速键”,确保项目年底顺利建成通车。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...