“螺狮壳”里做道场，无感施工再升级

项目团队应用精益管理工具，形成了基于DMAIC模型的“无感”设备改造方案，在1号线新闸路站、彭浦新村站、徐家汇站、外环路站新增4座牵引变电站施工作业中，将改造工程分解为30个模块，精细利用日间运营、夜间施工的窗口期，真正实现“无感施工”。一方面在日间运营时间，开展土建结构调整、设备进场等作业；一方面在夜间及时进行新老设备倒接、调试安装等工作。同时，不断总结“三级供电”改为“二级供电”的标准施工流程，更新配备智能化监控设备，为后续供电系统能力提升改造奠定基础。

全程监控无死角，隐患排查保安全

此次改造工程还更换调试了10座车站接触网隔离开关。维保供电分公司克服施工时间跨度大，单个作业点时间短，现场环境差异性等困难，建立“一站一方案”“3+1”即改即投运、新增设备全程保驾等施工工艺、安全保障措施，确保了1号线接触网隔离开关改造“无感”推进。

同时，项目团队在施工改造中彻底消除历史安全隐患，及时对接厂家落实最新标准，严格监督接触网部件检测结果，确保合格后才能上线安装，并按维护周期进行跟踪复查，全方位确保设备部件安全可靠。