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上海地铁1号线作为上海首条通车运营的地铁线路,目前已运行30余年,为持续提升市民出行品质,提高运营效率与质量,维保供电分公司自2021年1月,启动了1号线供电系统能力提升改造工程,历时3年完成全部施工改造,累计更换153台套变电设备柜,敷设高压电力电缆69800米,完成45座变电站温湿度计、智能监控等设备安装,实现1号线整体供电能力提升20%。

供电模式再优化,提升设备可靠性
维保供电分公司首次试点将降压变电站“三级供电”(33kV-10kV-400V)改为“二级供电”(33kV-400V)模式,在1号线外环路站移除了原有12台10kV开关柜,新增10台33kV开关柜及相关设备,精减了施工作业倒闸操作环节,保障了现场作业和效率。


“螺狮壳”里做道场,无感施工再升级
项目团队应用精益管理工具,形成了基于DMAIC模型的“无感”设备改造方案,在1号线新闸路站、彭浦新村站、徐家汇站、外环路站新增4座牵引变电站施工作业中,将改造工程分解为30个模块,精细利用日间运营、夜间施工的窗口期,真正实现“无感施工”。一方面在日间运营时间,开展土建结构调整、设备进场等作业;一方面在夜间及时进行新老设备倒接、调试安装等工作。同时,不断总结“三级供电”改为“二级供电”的标准施工流程,更新配备智能化监控设备,为后续供电系统能力提升改造奠定基础。

全程监控无死角,隐患排查保安全
此次改造工程还更换调试了10座车站接触网隔离开关。维保供电分公司克服施工时间跨度大,单个作业点时间短,现场环境差异性等困难,建立“一站一方案”“3+1”即改即投运、新增设备全程保驾等施工工艺、安全保障措施,确保了1号线接触网隔离开关改造“无感”推进。

同时,项目团队在施工改造中彻底消除历史安全隐患,及时对接厂家落实最新标准,严格监督接触网部件检测结果,确保合格后才能上线安装,并按维护周期进行跟踪复查,全方位确保设备部件安全可靠。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...