2月1日,重庆交通开投集团发布消息,今年该集团预计完成全口径投资400亿元,公共交通完成客运量28亿人次,将加快262公里轨道项目建设,优化公交线路不少于40条。
重庆交通开投集团介绍,2023年集团持续提升公共交通服务品质和机动化出行分担率。全年公共交通客运量26.67亿人次,日均730.6万人次。轨道交通占公共交通分担率为51.5%,同比增加6.1%。
今年重庆交通开投集团将加快建设人民满意的现代化城市交通。在提速项目建设上,加快262公里轨道项目建设;推进枢纽站场等项目建设,年内完成重庆东站15条疏解道路土建工程,完工运输职院扩建二期项目,建成6个公交站场。
同时,抓好重大项目谋划储备,加快推动8个公交站场开工建设,全力推动轨道交通第五期建设规划研究。
在改善运营服务上,将强化服务保障,全年优化公交线路不少于40条,新开微循环公交线路不少于10条,加大城市新建客流区域及城市次支道路覆盖力度;完成轨道2号线“四改八”、3号线“六改八”车辆扩编改造,优化列车运营组织,提高公共交通分担率。
加快推进轨道沙坪坝站与干线铁路实现安检单信,加强轨道交通与步行、机动车和干线铁路等多种交通方式协同衔接;大力发展旅游公交、特需公交、小巷公交,用心打造轨道品牌,加大社区、轨道站点接驳开行力度,强化“快进慢游”功能,促进交旅融合发展。
加快公交老旧车辆更新换代;加强轨道设备设施大修改造和日常养护工作;深化敬老爱老公交线路服务,做好轨道交通“爱心预约”乘车服务,加快20余个轨道车站付费区免费刷卡过街功能改造,进一步提升市民出行便捷性。
此外,聚焦科技创新赋能,全力推动数字化转型,谋划推进“轨道交通一件事”和“公共交通一件事”应用场景。稳步推进绿色低碳发展,加快新能源客车、出租车更新,推进公共交通碳减排项目开发及减排交易试点;推进轨道噪声防控治理创新试点,尽快形成经验推广和应用。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)