3月1日,济南轨道交通集团发布济南城市轨道交通7号线一期工程土建及场段工程施工总承包中标候选人公示,标志着7号线建设正在加紧推进。

本次招标主要包含交通导改、部分市政管网及绿化的迁改等前期工程;车站、区间及主变电所的土建工程、场段工程等工作内容。投标总报价约为124亿元。
2022年12月14日,济南轨道交通7号线一期工程项目开工。此前,济南市自然资源和规划局网站公示轨道交通7号线一期工程项目选址,将串联中心城与起步区的骨干线,线路沿旅游路、转山西路、国际金融城中轴、化纤厂路、花园路、历山北路、将军路、大桥路、黄河大桥、规划纵三路走行,途经高新区、历下区、历城区、天桥区和起步区,线路全长约30公里,共设置车站22座。
济南轨道交通7号线一期工程为二期规划建设线网中唯一一条南北向跨黄河骨干线路,它将地铁2号线、3号线、4号线、6号线、9号线这五条线路全都串联起来,构建起济南更加完善便捷的轨道交通骨架线网,助力国家级战略和济南市北起战略高质量实施。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)