9日上午8时,在位于福州地铁2号线东延线的洋里——魁岐区间中间风井“福马号”盾构机始发现场,来自中建四局的建设者正在做最后的检测工序。随着盾构机刀盘缓缓转动,“福马号”盾构机顺利始发,这标志着2号线东延线工程建设取得了关键性进展。据悉,该线路是缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力的交通走廊,建成后将极大加强马尾区与福州主城中心的联系。

据了解,2号线东延线洋里至魁岐盾构区间全长约3110米,区间要下穿魁岐互通高架桥、鼓山隧道西洞口人行天桥,上跨鼓山补水隧道等重要风险源,施工过程中环境风险较高难度大。此次始发的“福马号”盾构机整机重达510吨,总长约130米,开挖直径6470毫米,设计最大推进速度达80毫米每分钟。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...