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10月20日,上游新闻记者从重庆交通开投轨道集团获悉,为进一步提升轨道交通线网运能,轨道交通9号线增购的10列新车,近日已有8列入驻车场,其中部分列车已通过一系列的静态及动态测试,待列车具备上线条件后将按计划投入运营。
轨道交通9号线增购列车与既有列车一致,皆采用了适应重庆山地城市坡道多、转弯半径小等实际情况的山地A型车,列车最高运行时速为100公里,最大载客量为2300人。外观与既有的9号线列车保持一致,采用9号线的标识色“洋铁红”作为列车的“窗带”颜色。

走进新车车厢,熟悉的感觉扑面而来。43寸动态地图显示屏、有隔断的座位、LED站点信息显示屏……仔细观察,列车车厢内还有两个新变化:一是每节车厢新增一组长宽为610mm*78mm的LED显示屏,位于车厢中部顶端,呈倒梯形,可以显示列车到站信息、当前时间以及其他提示信息,辅助乘客实时掌握列车运行动态;二是车厢内的吊环从9号线既有列车的环形变为了三角形。
重庆交通开投轨道集团表示,接下来,将根据调试情况,制定增购列车的上线计划,届时列车正式投入运营后,将进一步提高轨道交通9号线的运能,缩短运行间隔,提升市民出行体验。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。