为确保青岛市地铁4号线在今年年底前顺利开通,青岛市交通运输局按照交通运输部相关规定要求,委托上海市交通运输行业协会于12月12日至15日开展了地铁4号线初期运营前安全评估,市运输中心具体开展相关组织工作。
青岛市地铁自2015年首条线路开通至今,坚持每年至少开通一条线,截至目前已开通6条线路,运营里程达284公里,位列全国第十名,网络化运营初步形成。地铁4号线作为山东省和青岛市重大工程项目,全长约31公里,总体呈东西走向,设25座车站,沿线经过市南区、市北区、崂山区的人口密集区域以及多所学校、医院,在青岛市轨道交通线网中发挥“穿线成网”的作用。此次评审过程中,专家组先后听取工程建设、运营准备、公交衔接情况汇报,分成总体、土建、设备、运营等5个小组对车站、线路、车辆基地、控制中心、隧道区间等进行现场踏勘,重点围绕供电、通信、信号、消防和给排水、自动售检票等9大系统开展测试检验。专家组经过详细、科学、认真地评估检查,一致认为:青岛地铁4号线工程通过初期运营前安全评估。
下一步,市运输中心将按照专家组意见建议,督促地铁集团、建设、运营等单位立即对评估发现的问题进行整改落实,明确整改时限、责任人以及整改措施,确保地铁4号线年底前顺利开通初期运营,进一步提升市民的出行效率和生活品质,为加速构建城市现代化快速交通体系提供助力,推动青岛市加快迈向“活力海洋之都、精彩宜人之城”。
来源:青岛地铁
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。