ARTS轨道交通展消息 2024年8月30日,中国交通运输协会标准化技术委员会在北京组织召开了《智能空轨集疏运系统施工及验收规范》团体标准大纲审查会议,新技术促进分会作为标准的提出单位,承担了本次会议的综合服务工作。
中国交通运输协会标准化技术委员会委员/铁科院(北京)工程咨询有限公司原副总工/正高李海川、中国交通运输协会标准化技术委员会委员/中铁工程设计咨询集团有限公司原副总工/正高汪吉健、中国神华能源股份有限公司高工赵洪涛、中国铁道科学研究院运输及经济研究所副总工张巍、北京交通大学教授朱尔玉作为专家代表出席了本次大纲审查会议。
武汉中车智能运输系统有限公司总经理助理刘志强、高工梅琨、工程师王全虎、中车长江运输设备集团有限公司科技分公司正高雷青平、中铁二院工程集团有限责任公司所长/正高陶奇、中车智能交通工程技术有限公司处长/高工李勇作为编写组代表参加了会议。


审查会议现场
根据会议议程安排,由编写组介绍前期调研研究、编制思路、进度安排、人员配置、资金筹措等情况;审查组专家对编制内容的相关问题进行提问并提出可行性建议;最后经过质询形成本次会议纪要并宣读本次会议纪要。
《智能空轨集疏运系统施工及验收规范》规范了轨道梁桥、道岔、车辆、通信、牵引供电、信号、换装系统、车辆基地、运营控制中心的施工及验收质量验收相关技术标准;适用于设计速度不超过60km/h,以高架敷设方式为主,采用旋转电机驱动和橡胶轮走行的智能空轨集疏运系统的新建、改建或扩建的施工及验收要求。
本标准的制定与实施对完善空轨系统标准体系具有重大的作用和意义,能够促进空轨系统的快速发展、重大技术突破、产业结构调整,提升我国物流装备制造和现代物流服务业的整体竞争力和水平。
一是有效助推我国多式联运业务的快速发展及完善。当前多式联运已上升国家战略,成为我国推进物流业降本增效和物流供给侧改革的重要抓手,本标准制定对促进多式联运产业实践,加强物流业高质量发展,完善现代综合交通运输体系具有积极意义。
二是有效助推我国高端物流装备制造业的发展。通过本标准制定,可完善智能空轨系统标准体系,将有效促进交通运输装备技术升级,并引领我国新一代高端物流装备制造业的发展。
三是进一步完善空轨系统标准体系。通过本标准制定,可为市场化推广应用提供强有力支撑,推进完善多式联运体系和产业结构优化,推动多式联运高质量发展。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...