
8月15日,浙江省重点市政隧道工程项目——瑞安塘岙底隧道右幅顺利贯通,标志着瑞安市塘岙底隧道双侧均已全线贯通,为2024年4月正式通车创造有利条件。瑞安塘岙底隧道项目不仅是当地的重大民生工程,也是温州瑞安市施工难度最大和工艺最复杂的隧道之一。
其中隧道工程属于项目的重点控制性工程,分左右两个洞,左洞长1.86公里,右洞长1.87公里,设置双向四车道,设计车速为50千米/小时。隧内人、车隔墙分离,机动车道与人非车道由30厘米的中隔墙进行硬隔离,并采取独立的通风照明系统。行人和非机动车可以无干扰地在通道内行驶,不仅安全,也不会吸入机动车排出的尾气。
据了解,自2020年10月开工建设以来,中铁北京工程局的建设者克服了隧道洞口段浅埋偏压、节理发育、围岩破碎等施工难题和天气恶劣、新冠疫情等不利因素影响,奋战679个日夜,加强安全防护、隐患排查治理,持续掀起施工大干高潮,全力保障了隧道如期顺利贯通。
据悉,塘岙底隧道南起瑞安市瑞祥新区瑞枫大道文定路口,北至塘下镇三都村荣昌路与大南山交叉路口处,项目建成后,塘下三都片与瑞祥新区两地车程将缩短至10分钟内,有效缓解104国道的交通负荷,分流瑞安新、老城区交通量,减轻中心城区路网的交通压力和均衡路网流量,推动瑞安与温州市区形成“半小时交通圈”。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)