轨道交通展消息 记者从深圳市轨道交通部门获悉,深圳地铁6号线支线二期、16号线二期两条新线将于本月底正式开通运营。两条线路合计新增运营里程14.4公里,新增车站11座,均未设换乘站。
6号线支线二期线路全长4.96公里,自南侧在建的13号线光明城站起,向北至既有6号线支线一期光明站,共设光明城站、虹桥公园站、碧眼站三座地下车站,全线采用全自动无人驾驶模式。
光明城站作为深圳西北部的重要交通枢纽,可实现与广深港高铁、赣深高铁及13号线的无缝换乘,未来还将接入深莞增城际铁路,构建高铁、城际与地铁的综合交通体系。碧眼站则预留了与规划29号线换乘条件,进一步提升线路的延展性与网络通达能力。该线路开通后,将显著缩短市民往返光明科学城与福田中心区的通勤时间。
16号线二期工程自大运站(不含)南延,经龙岗园山街道,至盐田方向园山西坑站。线路全长约9.54公里,采用全地下敷设,共设金源、吉溪、大安、园山、大康、福坑、安良、园山西坑8座地下车站,并新建西坑停车场1座。其中,大安站、大康站、福坑站为装配式车站,园山站规划与19号线换乘。
线路开通后,将进一步加强龙岗中心城与园山片区联系,畅通东部片区至市中心的“快进快出”通道,推动区域交通互联互通,满足横岗、园山片区居民出行需求,助力沿线城市更新。

根据深圳市发展和改革委员会公布的通知,6号线支线二期和16号线二期将执行全市统一的“里程分段计价票制”。票价标准为:
起步价:首4公里2元;
4公里至12公里部分:每1元可乘坐4公里;
12公里至24公里部分:每1元可乘坐6公里;
超过24公里部分:每1元可乘坐8公里。
深圳地铁集团同步编制了《2025年第一批新线开通线网普通车厢票价表》和《商务车厢票价表》。普通车厢票价以最短路径法确定计费路径和里程;商务车厢票价以时间最短为原则并综合考虑其他因素,票价不高于普通车厢的3倍。
上述票价政策将自两条新线开通之日起执行。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。