轨道交通展消息 记者从深圳市轨道交通部门获悉,深圳地铁6号线支线二期、16号线二期两条新线将于本月底正式开通运营。两条线路合计新增运营里程14.4公里,新增车站11座,均未设换乘站。
6号线支线二期线路全长4.96公里,自南侧在建的13号线光明城站起,向北至既有6号线支线一期光明站,共设光明城站、虹桥公园站、碧眼站三座地下车站,全线采用全自动无人驾驶模式。
光明城站作为深圳西北部的重要交通枢纽,可实现与广深港高铁、赣深高铁及13号线的无缝换乘,未来还将接入深莞增城际铁路,构建高铁、城际与地铁的综合交通体系。碧眼站则预留了与规划29号线换乘条件,进一步提升线路的延展性与网络通达能力。该线路开通后,将显著缩短市民往返光明科学城与福田中心区的通勤时间。
16号线二期工程自大运站(不含)南延,经龙岗园山街道,至盐田方向园山西坑站。线路全长约9.54公里,采用全地下敷设,共设金源、吉溪、大安、园山、大康、福坑、安良、园山西坑8座地下车站,并新建西坑停车场1座。其中,大安站、大康站、福坑站为装配式车站,园山站规划与19号线换乘。
线路开通后,将进一步加强龙岗中心城与园山片区联系,畅通东部片区至市中心的“快进快出”通道,推动区域交通互联互通,满足横岗、园山片区居民出行需求,助力沿线城市更新。

根据深圳市发展和改革委员会公布的通知,6号线支线二期和16号线二期将执行全市统一的“里程分段计价票制”。票价标准为:
起步价:首4公里2元;
4公里至12公里部分:每1元可乘坐4公里;
12公里至24公里部分:每1元可乘坐6公里;
超过24公里部分:每1元可乘坐8公里。
深圳地铁集团同步编制了《2025年第一批新线开通线网普通车厢票价表》和《商务车厢票价表》。普通车厢票价以最短路径法确定计费路径和里程;商务车厢票价以时间最短为原则并综合考虑其他因素,票价不高于普通车厢的3倍。
上述票价政策将自两条新线开通之日起执行。
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预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。